18款最新款马自达3（马自达3 18款）

马3怎么样值得买吗

梁影帝说马自达不塞车，像赛车 ，不买它的理由又少一个
，谁赞成谁反对？不过塞不塞车我不管，我比较关注的是马自达3 昂克赛拉配置不变直降3万这个事情 ，它么是不是就值得买了呢？跟同价位的合资和自主品牌对手比有没有竞争力呢？一起来看看吧。

马自达3昂克赛拉这款车
，值不值得购买？这款车还可以吧，可以看看同价位其他款车型 。马自达3昂克赛拉是一款纯驾驶汽车 ，在设计层面上更具运动性
，更引人注目，燃油经济性也很高 ，但其短板也有些明显
，车内噪音大，后排座位空间小 ，与同级相比价格更高
。

如果是个三四十岁以上的人，还是买花冠比较稳重。毕竟这么多年了
，花冠的品质是值得信赖的 如果撇开年龄谈质量的话，那么实在不好说 。花冠的质量是很稳定可靠的 ，马3估计也不会比花冠差
，只是还没多少人用过，时间性不长 ，不好说
。不过技术的话
，马3是很先进的。花冠则是比较老的技术了 。

值得
。马自达3星驰6自动采用了黑色和银色的搭配，简约而不失时尚感。中控台采用了大面积的软性材料 ，手感舒适 。座椅舒适度也得到了保证
，乘坐舒适性较好
。马自达3星驰6自动搭载了一台6L自然吸气发动机，最大功率为116马力 ，峰值扭矩为154牛·米
，动力表现较为出色。

马自达3,2.5T+四驱!

近日，有海外媒体放出消息称马自达将在7月8日发布马自达3的新车型 ，预计这款新车将会是搭载5T涡轮增压发动机配合四驱系统的高规格版马自达3 。目前在售的这一代马自达3在2018年年末的洛杉矶车展发布，并且在2019年陆续于全球开售。

现款马自达3（国内称为昂克赛拉）作为第四代车型
，最早亮相于2018年，时至今日已过去近5年之久 ，新车终于迎来中期改款车型
。近日
，马自达于本土市场率先发布新款马自达3车型，并继续提供两厢版和三厢版车型选择。

款马自达3国内预计售价12万元起 ，搭载5T发动机及四驱系统 。海外市场提供5L自然吸气和5T涡轮增压发动机
，5T版本动力强，标配6速自动变速箱且仅四驱 ，国内“12万起”价格来源不权威
，海外售价折合人民币约17万 - 27万元
。动力上，5T+四驱系统提升操控和通过性 ，5L车型有前驱或四驱选项。

昂克赛拉18款爆缸吗

爆缸是有条件的
，正常情况下都不会爆缸 。爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高 ，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废
，严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死 ，则会喷出浓浓火焰的现象
。

昂克赛拉的机油尺刻度线上限到下限为一升机油。在五千公里的保养期内
，如果机油尺显示机油到下限就是烧机油了 。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的
。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重 ，形成恶性循环 。

马自达3用的是哪里的发动机?

CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机
。全新马自达3依旧用车型上的5L发动机以及0L发动机
，最大马力跟现款车型一样，分别是116匹和158匹。虽然动力数据没有变化 ，能够满足最新的国六排放 。动力方面
，新款阿特兹继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机，最大马力并没有变化。

马自达3的发动机不是进口的 ，只有变速箱是进口的
。马自达3的发动机和底盘都是由南京车厂生产的。汽车发动机是汽车的核心部件
，为汽车提供动力 。它对汽车的动力性、经济性 、稳定性和环保性起着决定性的作用
。常见的汽车发动机有汽油机和柴油机，它们都属于往复活塞式内燃机。

款马自达3发动机不是蓝鲸发动机 。09款马自达3都是马自达原装进口的发动机 ，09款的马自达三车型配备的是一台直列4缸的6升发动机，这台发动机的最大功率是79千瓦
，最大扭矩146牛米，可以提供107匹马力的数据
。总体来说属于小排量自然吸气发动机当中比较主流的性能。

面对市场上新推出的马自达3 6版本 ，消费者可能会有些许困惑 。这款车型采用了国外进口的发动机零件在国内组装的方式
，与0版本的马自达3不同，后者则是原装进口的发动机
。这种调整的背后原因是为了提高产能 ，以满足日益增长的市场需求。具体而言
，6版本的其他零部件，大多数部分都是国产的 。

马自达3搭载了长安马自达自制的创驰蓝天自吸发动机 ，其中包括型号为P5的5升和型号为PE的0升自然吸气发动机
，均采用4缸结构
。其中09款马自达3手动6配置配备了黑色皮质座椅
、电动座椅、6档手动变速，标准配置包括4个安全气囊 、彩色仪表盘以及16寸锻造轮毂。

2.5T+四驱的马自达3很惊艳,可惜大概率不会引进国内

新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的 ，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机
，帮它赢得了一波好感 。但很可惜，这款车大概率不会引进国内投产。

这还不是最关键的 ，让很多国内消费者以及马自达车迷无法接受的的是，搭载了这台5T发动机的新马3目前看来并没有入华的消息
，并且之后很长一段时间应该也不会出现在国内市场
。

自然吸气发动机已经无法满足人们对于车辆动力的要求，而马自达依旧坚持使用自然吸气发动机 ，而且未来似乎没有涡轮增压发动机在国内推出。其实
，在海外市场，马自达是有涡轮增压发动机的 ，那是一台5T发动机
，搭载在CX-马自达6等车型上 。

款马自达3国内预计售价12万元起，搭载5T发动机及四驱系统
。海外市场提供5L自然吸气和5T涡轮增压发动机 ，5T版本动力强
，标配6速自动变速箱且仅四驱，国内“12万起 ”价格来源不权威 ，海外售价折合人民币约17万 - 27万元。动力上
，5T+四驱系统提升操控和通过性，5L车型有前驱或四驱选项 。

但是国内的马自达粉们也许只能与其隔海相望了 ，考虑到海外市场的5T发动机只配备在两厢版本车型上，三厢版明年才会推出
，而国内市场上是否会出现全新马3的两厢版本还是个未知数；再加上国内的新马3连海外的5L车型也没有，如果引进5T后价格势必会接近20万 ，想必只会搏得更少一部分人的青睐
。