新款东风锐骐6皮卡论坛（东风锐骐6皮卡怎么样）

锐骐6值得买吗?锐骐6车友亲身评测

1 、锐骐6越野版是一款集外观
、内饰与强大动力于一身的皮卡车型 ，堪称越野驾驶爱好者的理想选择 。该车型以其独特的设计细节和流畅的线条
，成功吸引了众多关注
。锐骐6越野版在外观设计上独具匠心，车身线条流畅且充满力量感 ，彰显出不凡的霸气。这款皮卡不仅外观吸引人，内饰同样令人赞叹 。

2、锐骐6车值得购买
，尤其对于寻求实用性和经济性兼具的皮卡消费者来说。以下是具体理由：装载空间宽敞：锐骐6的后备厢容积可达5米长 、69米宽，高度0.47米 ，提供足足7立方米的可利用空间
，极大地增强了其实用性和灵活性
。

3、锐骐6作为一款工具车，以其卓越的性能和配置成为众多用户的优选。它具备强劲的动力 ，能够轻松应对各种工作挑战
，展现出非凡的实用性 。此外，锐骐6的性价比极高 ，对于那些追求实用且经济的消费者而言
，它无疑是一个理想的选择
。然而，在操控方面 ，锐骐6也存在一些不足之处。

东风御风P16对比日产锐骐6,十万级大皮卡选哪个?

1
、从动力方面来说自然是御风P16更加强劲
，虽然是汽油车型，但320Nm的峰值扭矩让P16在拉货时非常轻松 。尺寸方面 ，锐骐6长宽高分别为5290mm、1850mm 、1810mm，轴距为3150mm；御风P16长宽高分别为5219mm
、1870mm、1864mm
，轴距为3100mm
。两款大型皮卡的尺寸非常接近。

2 、锐骐6 官方指导价：78-16万元 级别：皮卡 锐骐6是一款兼顾越野性和舒适度的皮卡，一般版本适合大多数家庭使用 ，车内空间较大
，满足大多数用户需求 。虽然它的行车质量不如轿车，但实用性却是轿车无法比拟的
。

3
、锐骐6则是一款集越野与舒适于一体的全能皮卡。基础版本适合家庭 ，拥有大空间和实用性
，而越野版本则配备了丰富的越野配置和多模式驾驶模式选择，3T柴油引擎提供强大的马力 ，对于越野爱好者来说极具吸引力 。

不是简单的皮卡加盖!6字头锐骐6乘用版曝光,能进城了!

1、在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后
，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型
。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致 ，采用了大面积的镀铬中网格栅
，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气。

2 、如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇 ，目前的最好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性 。前不久
，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉 ，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索
，将会在近期正式上市。

3
、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型
，为非承载式车身，有大梁结构车型
。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条
，显得硬朗壮实。从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵
，同时又与锐骐6紧密相连 。

换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错

1、总体说来这台锐骐6的表现是真不错，
。玩了一会太阳逐渐升高 ，我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的，爆发力强而且后段持续有动力输出
，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器 。

试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它

1 、锐骐6越野版在外观设计上独具匠心，车身线条流畅且充满力量感 ，彰显出不凡的霸气
。这款皮卡不仅外观吸引人
，内饰同样令人赞叹。无论是用料还是做工，都达到了同级别车型中的顶级水准 ，让人在驾驶过程中倍感舒适 。动力方面
，锐骐6越野版更是表现出色
。它搭载了一台3T柴油发动机，最大扭矩高达380牛米。

2
、而本次我要说的重点是 ，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进
，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上，此发动机加持多种技术 ，甚至还被奔驰X级所搭载应用
，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸”，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧 。

3、最后总结：总的来说 ，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上
。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话
，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况 ，而最终我们的答案都很一致
，这辆车值得入手 。