尼桑奇骏的价位（尼桑奇骏2021款多少钱）

一年,一万五千公里!深度用车感受

首先在动力方面 ，我的是一八款智慧8T自动挡，平时基本都在城市里.红绿灯比较多拥堵路段也多
，油耗方面一直在10升左右，在动力方面市区超车很轻松 ，肯给油还有推背感
，平时路上遇到小坡也不在话下，博越的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂在过一些坑洼烂路时在车内感觉不到那么颠 ，6AT的变速箱也很平顺。

我的是改款前提的
，快一年差不多跑了一万五千公里了，之前在成都仁孚买车的时候送了2次保养 ，现在问我优惠多少我也不知道了
，改款之后优惠更大？上次看车友圈里面有人说到5万了 。不过我还是觉得现在奔驰经销商多竞争大，套路多的数不过来 ，还是建议大家选个靠谱点的销售靠谱点的大店吧
，免得费心。

雷达RD6的外放电功能为智慧农业进一步赋能，全新的能源形式 、车身结构和更具颠覆性的配置设计 ，让杨飞拥有了更便捷的出行方式和更舒适的工作感受
。自4月底提车至今，杨飞的雷达RD6已经行驶了1万5千公里
，“离不开的忠实伙伴”是给雷达RD6最好的褒奖。

03年尼桑奇骏几速变速箱的

1、AT速自动挡变速箱 。2003年尼桑奇骏第一代车型，代号T30 ，整车进口到国内销售
，5排量四缸机，接近30万左右的售价
。根据查询相关资料显示 ，该车是4AT速自动挡变速箱。从4AT速自动挡变速箱的整体结构上来看
，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短 。

2
、总体来说 ，奇骏的这款7速手自一体XTRONIC CVT无级变速器是一款性能出色、体验优秀的变速箱
，无论是对于日常驾驶还是长途旅行，都能提供卓越的动力支持和舒适的驾驶体验
。

3 、【太平洋汽车网】日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机 ，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。根据0L或5L自然吸气发动机
，可匹配6速手动或CVT无级变速箱 。

4
、尼桑奇骏的七档CVT变速箱型号是XTRONIC CVT
。这款变速箱具有以下特点和亮点：传动比范围宽广：无论车速如何变化，都能保持最佳动力输出 ，确保驾驶的平顺性和响应性。燃油经济性好：通过优化设计，显著降低了油耗
，提升了车辆的燃油经济性，符合现代汽车对环保和节能的要求 。

尼桑suv奇骏怎么样?

这款车具有出色的悬挂系统和动力系统 ，使其在城市和高速公路上都表现出色
。提供了多种选择的高效节能发动机
，以及前轮驱动和全轮驱动等多种驱动方式。安全性能：Qashqai具有出色的安全性能，配备了多种安全系统 ，如制动辅助系统、车道偏离警告系统和盲点监测系统等 。

尼桑车新款SUV主要包含以下两款：逍客与奇骏。逍客作为紧凑型SUV
，采用日产最新的家族设计语言，其V字形状的前脸更加明显 ，搭载日产的SafetyShield360主动和被动安全功能系统
。动力配置上
，逍客使用了0L自然吸气发动机配合CVT变速箱，确保了驾驶过程中的平顺性和燃油经济性。

奇骏 级别：紧凑型SUV 日产奇骏 ，算得上紧凑型SUV中的常青树
，长期以各方面都很均衡而屹立不倒 。新款年轻化的前脸造型非常夺目，而且还具备了操控好 、结实
、舒适、空间大 、好养这些优点 ，如同不求回报的辛勤犬马
。

性价比还是很高的，奇骏这款车一直都是SUV里面销量比较好的
，同级别的CRV和荣放也都很不错。最新款的奇骏改变还是比较大的，采用了悬浮中控更加具有科技感 ，与传统的尼桑内饰相差很多 。